Из разговора автомобилистов:
- У меня в
машине на счастье иконка.
- А у меня
- пупсик на присоске.
- А у меня
на счастье тормоза и подушки безопасности...
Текст: Анна Хитрик
Не дай бог никому испытать на себе работу подушек
безопасности в автомобиле. Но все-таки знать принципы их действия необходимо
каждому - и водителю, и пассажиру.
По статистике, подушка безопасности (air-bag) снижает
травматизм и смертность в дорожно-транспортном происшествии всего на 25-30
процентов. Но это в том случае, если водитель не пристегнут ремнями
безопасности. Кстати, ремень безопасности защищает водителя и пассажиров гораздо
эффективней -травматизм и смертность при аварии снижается на 70 процентов.
Поэтому ездить в автомобиле не пристегнутым ремнем и надеяться на подушки
безопасности крайне опрометчиво.
Дело в том, что эти два устройства дополняют друг друга, они
гасят энергию удара, снижая нагрузки на человека. Лямка ремня безопасности при
столкновении удерживает седока от инерционного движения по салону автомобиля. А
подушка безопасности, выстреливая через 30-60 миллисекунд после
зафиксированного столкновения, принимает на себя тело седока, распределяя его
вес по большей площади, что наиболее безопасно.